تغيير زيت الفتيس بالطريقه الصحيحه

تغيير زيت الفتيس بالطريقه الصحيحه

تغيير زيت الفتيس يعتبر من اهم بنود صيانه الفتيس التى يجب الالتزام بها للحفاظ على الاداء والعمر الافتراضى للفتيس وهناك اكثر من طريفه لتغيير زيت الفتيس تختلف من سياره لاخرى.

اهميه تغيير زيت الفتيس ؟

• يمنع ارتفاع درجه الحراره حيث تتراكم الجزيئات التى تنتج من احتكاك الاجزاء الميكانيكيه مع بعضها بمرور الوقت داخل الفتيس وعند ارتفاع درجه الحراره تحترق تلك الجزيئات الصغيره فترفع من درجه الحراره اكثر فاكثر مما يسبب تلف المكونات الداخليه للفتيس بشكل اسرع.
• يحسن الانتقال بين التروس ويقلل من احتكاك الاجزاء المتحركه مع بعضها.
• يحسن من معدل استهلاك الوقود نظرا لتقليل الاحتكاك بين اجزاء الفتيس .

ما هى طريقه تغيير زيت الفتيس ؟

هناك اكثر من طريقه لتغيير زيت الفتيس ولكل طريقه منها مزايا وعيوب ولذلك يجب معرفه الطريقه الصحيحه لتغيير زيت الفتيس من خلال كتالوج السياره وتشمل مايلى:

- تغيير زيت الفتيس وهنا تعني تغيير نصف كميه الزيت فقط الموجوده فى كارتيره الفتيس حيث يقوم الفنى بفك كارتيره الفتيس وتصفيه الزيت الموجود بها ثم يتم تغيير فلتر زيت الفتيس وتنظيف الكارتيره بشكل جيد ويتم اضافه زيت الفتيس الجديد من خلال مقاس الزيت او من خلال فتحه الملئ (حسب نوع الفتيس) وبالتالى تم تغيير نصف كميه الزيت فقط فالنصف الاخر موجود فى قربه الفتيس (torque converter).

ملحوظه:
 - عند استخدام هذه الطريقه يجب تغيير الزيت بعد ذلك كل 30000 كم.

 - ان وجد الزيت متسخ بشده وبه الكثيير من الجزيئات المعدنيه(رايش) فيجب تغيير زيت الفتيس بعد 15000 كم.

- فلاشنج (Flushing)وفى هذه الطريقه يتم صرف كل كميه الزيت القديمه الموجوده بالفتيس والقربه ويتم اضافه الزيت الجديد وبالتالى يتم ازاله جميع كميه الزيت المتسخه بشكل كامل من الفتيس ومع ذلك قد تتراكم بعض الجزيئات المعدنيه المحترقه فى ممرات الزيت بالفتيس وقد تسبب العديد من المشاكل الفنيه التى تؤثر على اداء الفتيس حيث تتم هذه الطريقه عن طريق عمل دوره داخليه للفتيس باستخدام جهاز مخصص لذلك .

ملحوظه: 
- عند استخدام هذه الطريقه يتم تغيير الزيت بعد ذلك كل 60000 كم     

-  تكلفه هذه الطريقه اعلى من الطريقه الاولى.

هل استخدم طريقه تغيير زيت الفتيس ام فلاشنج ؟

• سيعتقد البعض ان الفلاشنج اكثر فاعليه من تغيير زيت الفتيس لان جزء من السائل القديم يبقى فى الفتيس وبالتالى يتم تلويث السائل الجديد وبالتالى يؤثر على اداء الفتيس على عكس استبدال كل الزيت القديم بزيت جديد مما يحسن من اداء الفتيس ويحافظ على مكوناته .
• سيعتقد البعض الاخر انه من الضرورى ابقاء جزء من السائل القديم عند تغيير زيت الفتيس وتنظيف كارتيره الفتيس وتغيير فلتر الزيت لان معظم الرواسب موجوده فى هذا الجزء ويتم تغيير زيت الفتيس بعد ذلك كل 30000 كم وهذه هى الطريقه الشائعه عند العديد من مراكز الصيانه كما انها تتميز بانخفاض التكلفه .

اعتقد انه استخدام طريقه تغيير زيت الفتيس والابقاء على نصف كميه الزيت القديم على الاقل افضل بكثير من عدم اجراء الصيانه الدوريه للفتيس كما انها منخفضه التكلفه ومن السهل القيام بها فى معظم مراكز الصيانه.